空压机维修常见故障都有什么

一是气体不足。

1.排气量不足是压缩机的常见故障之一，排气量不足的原因主要有以下几个方面：

进气口过滤器故障：积垢堵塞，造成排气量减少；吸气管过长，管径过小，造成排气阻力变大，影响空气流动，应定期清洗过滤器。

2.压缩机转速降低导致排气量下降：空气压缩机使用不当，由于空气压缩机的排气量是按一定高度、吸气温度和湿度设计的，当它用于高于上述标准的高原时，吸气压力下降等，排气量必然下降。

3.气缸、活塞、活塞环磨损严重，存在超差现象，造成相关间隙变大，产生更多的泄漏，影响排气。通常，易损零件如活塞环等需要及时更换。如果是安装错误，间隙不合适时，应根据图纸进行修正，如无图纸，可取经验值；如果是铸铁活塞，应根据缸体直径的0.06/100~0.09/100；如果是铝合金活塞，间隙为缸体直径的0.12/100~0.18/100；如果是钢制活塞，应取较小的铝合金活塞。

4.充填不严，使漏气导致气流下降；这是因为，首先，充填函本身在制造时不符合要求；其次，可能是因为，活塞杆与充填函的中间部分安装不好，导致漏气，如磨损，拉伤；一般地，充填函加润滑油，可起到润滑，密封，冷却的作用。

5.压气机排气阀故障对2005年排放的影响。气门座与气门片之间的金属碎片或其它杂物掉落，导致气门座关闭不严，导致气体泄漏。这不仅会影响气体的排放，还会影响中间层的压力和温度变化。这是因为一种制造质量问题，如阀片弯曲变形等；另一种是阀座和阀片磨损严重，导致泄漏。

6.气阀弹簧压力与气力配比不佳。弹力系数过高将导致阀片开启迟缓，弹力系数过低将导致阀片关闭不及时，这不仅影响气量，而且还会影响功率的增长，影响阀片、弹簧的使用寿命。另外，气压和温度的变化也受到影响。

7.是压力式气阀压力过大。压紧力小，则要漏气，当然过紧，会使阀盖变形、损坏，可按以下公式计算一般压紧力：p=kπ/4D2P2,D为阀腔直径，P2为较大气压，K为大于1的值，一般取1.5~2.5,K=1.5~2.0，高压K=1.5~2.5。出现故障的气阀，必然会有发热，同时压力也不正常。

二是压力过度。

当压缩机的额定压力达不到用户的流量要求时，压缩机的排气压力就必然下降。此时，要求换另一台相同的排气压力、高功率的机器。空气阀门或活塞环磨损后，漏气是造成级间压力异常的主要原因，因此应从这些方面去寻找原因并采取相应措施。

三是温度反常。

排出温度异常意味着高于设计值。从理论上讲，影响排气温度上升的因素主要有进口温度、压压比、压力指数(K=1.4)等。事实上，影响吸气温度较高的因素有：中间冷却效率较低，或中冷器中存在大量水垢，对换热影响较大，一定要提高后级吸气温度和排气温度。另外，气阀、活塞环的漏气现象，不仅影响排气温度的升高，而且会使级间压力发生变化，只要压力比高于正常值，就会使排气温度升高。此外，水冷、缺水或水不足的机器，都会使排烟温度升高。

四、声音不正常。

压气机某些部件发生故障时，会发出异常响声，一般操作人员都能分辨出异常响声。活塞与缸盖之间的间隙太小，导致活塞直接碰撞；活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣；活塞端面有丝堵孔，导致活塞上下串联碰撞缸盖；活塞落在缸体上的金属碎片、积水等都会产生撞击声。曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、断裂等，严重的轴径磨损会增加间隙，曲轴箱内的十字头销钉和衬套配合间隙过大或磨损严重都会产生撞击声。排空过大、阀片断裂、阀簧松软或损坏、负荷调节器调整不当等均会引起阀腔内敲击。发现问题并采取相应的措施。

五、过热失效。

对曲轴、轴承、十字头、滑板、填料、活塞杆等摩擦部位，温度超过一定值即为过热。过热的后果：一是加速磨擦副之间的磨损，二是不断积聚的过热直接导致磨擦面被烧毁，造成机器重大事故。造成轴承过热的原因主要有：轴承与轴颈不均匀粘结或接触面积太小；轴承曲轴偏斜，润滑粘度过小，油路堵塞，油泵故障造成断油等；安装时未找平，未找好间隙，主轴与电机轴之间没有找正，两轴倾斜等。

熟悉压缩机的故障，在发生故障时能及时排除，减少损失。当然这些只是比较常见的故障，如果在空压机维修中遇到不能解决的问题，可以更换，或者送去维修。