螺杆式空压机与全无油螺杆式空压机的差别。

 当前全无油螺杆式空压机是在有油螺杆式空压机的基础上改进和发展的。一种是以水代替油，另一种是给转子涂上自润滑涂料，由于转子两头高速运转的轴承需要油润滑，因此需要使转子轴承的润滑空间和转子的压缩空间相互密封，正因为这种高速密封使得全无油螺杆式空压机加工精度相当高，支付费用很高.而且存在较大的问题是再密封都有损坏的时候.全无油螺杆式空压机一旦发生主头故障，由于过于静密，主机只可对生产厂家进行检修，大大增加不可修性，即便能修好，也要花大笔的钱和大修时间.所以，并非特大型企业不能盲目购买全无油螺杆式空压机.

螺杆式空压机中有油和全无油一般是指螺杆式空压机排气口排出的气体含油量的多少，一般有油机含油量较大，全无油含油为0.01ppm，因此，以此螺杆式空压机有油无油之分，另一种是完全全无油的螺杆式空压机，它不采用有油润滑，而以树脂材料润滑，这样往后排出的气就叫全无油螺杆式空压机了，但目前这种螺杆式空压机的品质并不令人满意，国内普遍采用带油润滑的无油机。

螺杆式空压机储气罐内的空气有一定的空间，但是它没有固定的形状和体积。当封闭容器内的空气受到压力时，空气的体积被压缩，从而增加了内压强。随着外力的消退，空气在内部压力的作用下，又重新回到原来的体积。若容器中有可移动的物体，当空气恢复到原来的体积时，它就会被容器内空气的压力推出去。这个原则在生产、生活中被广泛使用。比如：在皮球上打进压缩空气，气越足，球体越硬；在轮胎中打进压缩空气，轮胎可以承受一定的重量。大车上，用压缩空气打开门和制动门；水压机使用压缩空气使水压力增加，在工厂中，压缩空气用于启动气锤、打铁；在煤矿中，它可以开风镐钻洞。也可用于管道输送液体和颗粒物质。

压气是工艺气源中继电力之后的二大动力能源，也是一种多用途的工艺气源，其应用范围遍及石油、化工、冶金、电力、机械、轻工、纺织、汽车、电子、食品、医药、生化、国防、科研等多个领域。并不理想的是压缩空气中含有大量杂质，主要包括：在典型的大城市环境中，每立方米大气中大约含有1亿4千万个颗粒，其中80%大小小于2微米，而且螺杆式空压机吸气过滤器无法去除。另外，螺杆式空压机系统内部还会不断产生磨屑、生锈、油污等碳化物，它们会加速燃气设备的磨损，造成密封失效；空气中的含水量，通常在65%以上，空气中的相对湿度都超过65%。在经过压缩冷凝之后，即变成湿气充足的空气，夹带了大量的液体水滴，这些都是设备、管道和阀门腐蚀的根本原因，而且在冬季结冰也会阻塞气动系统的小孔通道。需要指出的是：即使纯饱和空气是分离在净中的，随着温度的降低，冷凝水仍然会析出，大约每降低10℃，饱和含水量就会减少50%，即一半水蒸汽转化为液体水滴(见表1)。因此，在压缩空气系统中，采用多级分离过滤装置或将压缩空气预处理成具有一定相对湿度的于空气干燥的气体；油份--高速，高温空压机采用润滑油可以起到润滑、密封和冷却作用，但污染压缩空气。少油、半全无油、全无油可降低压缩空气中的油含量，但随之而来的是易损件寿命下降、机内管系统锈蚀、空压机在磨合期、减荷期含油量上升等副作用。对追求高可靠性的自动化生产线来说，这无疑是一个威胁。另外，应该强调指出的是：从螺杆式空压机输送到系统中的油在任何情况下都不存在。由于经过多次高温氧化和浓缩乳化，油品性能大大下降，而且呈酸性，不但不能给后续设备提供润滑，还会破坏正常的润滑；微生物--在制药、生物工程、食品制造及包装过程中，细菌和噬菌体的污染是不可忽视的。