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上海飞和压缩机制造有限公司青岛分公司
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(1)由于空气具有氧化特性,特别是在较高的工作压力下,运输系统具有较高的流速,因此系统的风险不仅具有氧化(热)的风险,而且具有快速损坏和摩擦的风险。由于气缸、储气器、空气运输(排气管)管道过热,过压可发生爆炸事故,制冷压缩机各部件的机械设备温度应调整在允许标准范围内。
空气压缩机制造商。
(2)雾化润滑脂或其溶解物与缩小空气混合会引起爆炸。
(3)空气压缩机油封和润化系统或空气通道蒸汽不符合规定,使许多原油、氮化合物进入系统低洼地区,如法兰、闸阀、金属波纹管、头等,在高压空气的作用下,慢慢雾化、氧化、结垢、碳化、溶解,成为爆炸的潜在标准。
(4)吸湿空气和系统清洗不规范,热冷工作可能导致管内腔生锈,在快速蒸汽的作用下脱落,成为点燃源。
(5)整个空气收缩过程中的不稳定性和振动会导致物质温度突然升高。这也是由于系统中液体(空气)在突然作用下的传热收缩。
(6)在维修组装过程中,擦洗材料、汽油、汽车汽油等易燃气体掉入气缸、储气器和空气软管中,空气压缩机启动时会引起爆炸。
(7)空气压缩机缩小系统受力部分的拉伸强度不符合要求。
(8)降低空气工作压力高于要求。上述情况可能导致空压机常见故障或空压机爆炸。